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杭州6月10日电(张煜欢)10日记者从铁路杭州站得悉,本年端午小长假运送期间(6月6日至6月9日),铁路杭州站共发送旅客116.1万人次,其间“世界级黄金旅行线”杭黄高铁线引发出行潮,沿线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站4天共发送旅客6.75万人次,旅行盈利不断开释。  2018年末注册的杭黄高铁,完全打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的通途,完毕浙西不通高铁的前史。沿线多个城市不只加快融入“长三角高铁经济圈”,还“牵手”我国超越70个城市,直达北京、上海、武汉、西安等10个省会、直辖市,与我国西北、华北、华东、华南等区域完成互通。图为端午假期的杭州东站。 张煜欢 摄  在此前的元旦、新年、清明假期期间,杭黄高铁发客量不断攀升。6月7日端午节当天,杭黄高铁线富阳、桐庐、建德、千岛湖4站共发送旅客15694人次,其间富阳站3902人次,桐庐站5237人次,建德站2605人次,千岛湖站3950人次。9日,富阳、桐庐、建德、千岛湖4站发客量打破2万人次。  浙皖的好山好水正引来四方游客。以千岛湖为例,之前前往千岛湖的游客首要会集在南京、杭州、上海等周边区域,以公路前往为主;高铁注册后,其客源规模辐射到北京、武汉、厦门、济南等地。图为杭黄高铁注册首日,乘客留影留念。 张煜欢 摄  浙江大学经济学院院长黄先海表明,浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的区域,首要限制要素便是交通。“跟着杭黄高铁的注册,在极大便当沿线居民出行的一起,对促进沿线旅行资源开发,推进区域经济协调发展等具有重要意义。”  杭黄高铁线的出行热潮,折射出长三角区域人气不断高涨,居民消费潜力不断开释。记者了解到,跟着杭黄高铁、青盐铁路等长三角铁路新线注册运营,端午小长假期间长三角铁路共发送旅客991万人次,日均发送247.8万人次,同比增加3.7%,创长三角铁路端午小长假客发总量新高。图为杭黄高铁线沿线车站站台。 张煜欢 摄  为满意端午假期旅客会集出行需求,长三角铁路加大运力投进,期间铁路部门共加开旅客列车603列,组织动车组重联运转842列,加挂普速车辆408辆次,最大极限便利旅客假期出行。(完)